Genel olarak bir armatr veya gemi sahibi olacak bir otorite, aada sralanan gaye veya sebeplere benzer koullar altnda gemi dizayn yaptrmay dnr:. Deien jeopolitik ve ekonomik artlarda yeni bir rota veya tama tr sunarak yeni pazarlar amak. Bu anlay ierisinde gemileri, Eskort gemi acenteliği kuma tanmlarna gre aadaki gruplar ierisinde toplamak mmkndr: 1 Ticaret Gemileri: Ana grevleri yk ve yolcu Eskort gemi acenteliği kuma olan gemiler. Her gruba giren gemiler iin tipik rnekler Tablo 1. Bu tabloda verilen gemilerin byklk, grn ve aranjman ynnden ok byk deiiklikler gsterdii gze arpar. Bu deiikliin temel sebebi ise geminin grev tanmdr. Dolaysyla baarl bir gemi dizayn iin ilk art grev veya gereksinim tanmnn doru ve anlalr olmasdr. Sava Gemileri Avc botlar Patrol boat Hcm botlar Fast attack boat Firkateynler Frigate Destroyerler Destroyer Denizaltlar Submarine Mayn gemileri Mine counter measures or mine hunter karma gemileri Landing craft karma destek gemileri Landing support ships Akaryakt destek gemileri Naval oiler ship Cephane destek gemileri Naval Supply ships zel harekat botlar Special operation boats. Grev analizinin temelini, gemi sahibi istekleri ve kstlamalarn belirlenmesinden sonra, yaplacak bir tekno-ekonomik analiz ve bu analizin gereki bir ekilde deerlendirilmesi oluturur. Bu kapsamda ticaret gemisi dizaynnda dnlmesi gereken unsurlar, en basit bir anlay ierisinde, aadaki ekilde sralanabilir: A. Ykleme-boaltma ve dier kargo sistemleri iin alternatiflerin belirlenmesi ve seim kurallarnn tanm. Snrlamalar Kstlamalar Kullanlacak liman, rhtm ve kanallarn gerektirdii boy, genilik, su ekimi, hava draft gibi boyut snrlamalar. Uluslararas kural, konvansiyon ve kaideler. Blm Sv gaz kimyasallar liquid gas chemicals Petrol Tankeri Oil Tanker ham-rnler crude-products. Balyalar, sandklar ambalajlar iine yerletirilmi dkme ykler ok Gverteli ilep Multi deck freighter. Tek gverteli koster Single deck coaster Dkme yk tayc Bulk carrier Ambarlar soutuculu olan gemi reefer. Semo democracy class 40 m surface effect ship SES www. Yaklam: Genel plan dizaynnda yaklam dizaynerin bilgi ve tecrbesi ile dizayn yaplacak gemi tipi ile ilgili veri baz mevcudiyetine bal olmak zere, genelde aadaki aamalardan oluur. Bu yaklam dizaynn her kademesinde daha detaylandrlarak yaplr ve yaplan seimlerin uyulmas gereken kaide, kural ve konvansiyonlara uymas art salanr. Bu artlarn banda ise. En elemanter seviyede de olsa bir genel plan dizaynnn balayabilmesi iin baz bilgilerin var olmas gerekir. Bu bilgiler en azndan aadaki konular kapsar:. Bu anlayn iinde yk gemileri genel plan dizaynn belirli alt balklar altnda incelemek mmkn olabilir, ancak hibir zaman toplam sistem entegrasyon gereksinimlerini unutmamak gerekir. Ana ilkeler Grev destek fonksiyonlar Personel destek fonksiyonlar Gemi destek fonsiyonlari Dier fonsiyonlar Destek yntemler Konfigrasyon veri baz Yaklak metodlar Gerkesinim tanm Alnan dersler Tasarmc tecrbesi. Donanma ve teknik bakanlk tasarm tercihleri 4 Tasarim Eskort gemi acenteliği kuma Yerleim resimleri Yerleim raporlar Sistem ve eleman paralar artnameler Maliyet raporlar Inaat ve tadilat kontrol. Genelde tanan yk, acentalar kanal ile ayarlanan ve birden fazla gndericiye ait paketlenmi yklerden oluur. Bu tr gemiler ou zaman olduka byk filo sahibi irketler tarafndan iletilir. Filodaki gemi says ve her geminin bykl rota mesafesine, o rotada tanmas gereken yk miktarna ve rotadaki tarifeli servis sklna gre deiir. Tanm olarak genel yk, bir gemiyi, ambar veya kompartman tek bana doldurmayacak kadar kk yk paketleridir. Liner tamaclnda kullanlan teknik terimler Tablo 2. Tablo 2. Buradan da grlecei gibi ykn bu kadar deiik olmas ve bunlara kar gelen istif faktrlerinin deiiklii baknz Tablo 2. Liner tamacl iin en nemli ve deerli yk tipi deeri yksek ve tama hacmi snrl endstriyel ve yar-endstriyel mamullerdir. Ancak bu mamullerin tama hacmi artarsa ya zel tamaya veya konferans d bulk tamaya geme tehlikesi de mevcuttur. Aikar olan, yksek deerli tama rnlerinde navlun kadar tamann sreklilii, zaman ve gvenirlilii de nemlidir. Dolaysyla Liner iletmelerinin mterilerini muhafaza etmek ve yeni mteri ekebilmek iin faktrleri dengeleyen ve en iyi deer veren bir anlay benimsemeleri gerekir. Yklerin bireysellemesi belli bir evrim geirmitir. Bu evrimin ilk aamas sandklamadr. Bu metodda yk ucuz aatan yaplm bir sanda konur ve yk emniyeti muhtelif balar, alar veya bzlebilen plastik ile temin edilir. Her ne kadar bu sistem limandaki ykleme-boaltma hz, gvenirlilik ve yk hacmi ynlerinden konteynercilikten daha az verimli ise de, sandklamann nemli avantaj vardr. Bunlar: 1 Sandklar konteynerlerden ok daha ucuzdur ve geri gnderilmesi zorunluluu yoktur. Bugn genel yk iin en ok kullanlan tama tr ISO standartlarna uygun konteynerlerdir.
Grev analizinin temelini, gemi sahibi istekleri ve kstlamalarn belirlenmesinden sonra, yaplacak bir tekno-ekonomik analiz ve bu analizin gereki bir ekilde deerlendirilmesi oluturur. Bu sebepten gemi retimi esnasnda gerekli olan blok ve zonlara ayrma ve bu ara rnlerin retim ve donatm zorluklarnn bu aamada deerlendirilmesi gerekir. Metasantr noktas M arlk merkezinin G stnde ise pozitif bir dorultucu moment oluacaktr. Gemi meyil yaptka su alt formu ve buna bal olarak da su alt hacim merkezinin konumu deiecek ve geminin toplam arl ve arlk merkezinin konumu sabit kabul edildiinden arlk ve sephiye kuvvetleri arasnda bir kuvvet ifti yani moment oluacaktr. Balangta drt ilem beraberce ve paralel olarak ilerlemektedir; sintine erisel panelinin braketiyle beraber hazrlanmas, dip ve i dip panellerinin elemanl panel olarak montaj ve tulani-dek n birletirme ilemleri. Her pasodan sonra rtnn tamamen kaznp temizlenmi olmas kaynak hatalarnn nlenmesi iin zorunludur.
Uploaded by
Sonradan Fran. Kuma ve diğer malzemelerden saat kayısı imalat (metal olanlar hariç). (Yolcu gemi ve tekneleri, feribatlar, tankerler, frigorifik gemiler. Bu yetmezmiş gibi gemi eskort araba bekliyordu. Beni önce bir otele götürmüşlerdi. ret bulunmıyan kuma,lara her iki met- bi malların üzerinde iıaret bulunmak- için parça gemi ve mavna bu işe ve de eıir düıtmüştü. Otel. Ancak aradan aylar geçmesine rağmen gemilerin tamiri bitmez. Eskort Aracı 24 ADET, Çatı Monitör ADET, Tampon Monitör ADET GEMİ YAPIMI VE ONARIMI, KOMPLE YENİ YATIRIM, GENEL, Gümrük.Genelde, tankerler ve sava gemileri boyuna sistem kullanlan tipik gemi rnekleridir. K katsays deiik gemi tipleri iin aadaki ekilde nerilir. Gemiye gre dalgalarn alaca izafi durum bunun sonucu olarak sephiye kuvvetleri dalm deiimi sarkma ve kme dolaysyla ortaya kan gerilmelerin artmasna sebep olur. Bir geminin elik tekne arln belirlemek iin en salkl yntem inada kullanlan tm malzemelerin arlklarn lerek toplam arlklarnn bulunmasdr. Dier bir zellik ise bu tr yklerin ksmi deil tm gemi yk olarak tanmalardr. Gerekli hacim iin de benzer grler ileri srlebilir. Gym I Document pages. Ancak hem makina reticileri ve hem de gemi iletmecileri makinay devaml olarak bu gte altrmak istemez. Modern gemilerde iyer hatt daha nadir olarak kullanlmaktadr. Bu sebepten gemi retimi esnasnda gerekli olan blok ve zonlara ayrma ve bu ara rnlerin retim ve donatm zorluklarnn bu aamada deerlendirilmesi gerekir. Geminin dey ynde ykl su hattna paralel kesitlerle blnmesi ile elde edilen su hatlar plan 3. Bu ekilde karlan diren dalga krlma direncini iermez. Ayrca Blm Bylece su alt prizmatik katsays aadaki gibi tanmlanabilir. Ortaya kan nakit talepleri ya kontratlarn gelirleriyle veya ksa orta vadeli banka kredileriyle karlanr. Birbirine kaynatlm profil ve levhalardan oluan yaplara panel denir. Enine perde borda tulanisi balants braketler 1-Borda kaplamas; 2-Enine perde; 3-Braket. Dolaysyla dikkat edilecek konular:. Modern tiplerinde tween-deck hidrolik olarak alp kapanabilmektedir. Bnyesel n dizayn planlar orta kesit, tulani kesit, tipik perdeler, harici ve gverte kaplama. Bu takdirde bir tr kapasite kullanm plan da elde edilmi olur. Gemi Acentalığı Eğitimi Document 26 pages. Bata ticaret gemileri olmak zere pek ok deniz aracnda sevk sistemi bir veya birka pervanenin bir enerji nakil sistemi araclyla bir g kaynandan g almasn ngrr. Dolaysyla, pervanenin bulunduu yerde ap pervane apna d eit bir daire iinde kalan alandaki ortalama hz VA geminin ilerleme hzndan daha dk bir deer alr. Sk arza yapan sistemler genelde istenmez. O tarafndan konmu Emniyetli alma Esaslar mevcuttur.
